Panevėžio miesto savivaldybės iniciatyva rengiama regioninio krovinių terminalo (logistikos centro) prie „Rail Baltica“ vėžės galimybių studija (GS). Šį darbą atlieka viešųjų pirkimų konkursą laimėjęs bendrovės „AECOM Infrastructure & Environment UK Limited“ filialas Lietuvoje, finansuoja miesto ir rajono savivaldybės.
„Terminalo galimybių studija turėjo būti atlikta jau praėjusioje kadencijoje. Deja, tai nebuvo padaryta, o kadencijos pabaigoje vyko tik projekto gelbėjimo imitacija. Vos atėję dirbti, pradėjome konsultacijas su Susisiekimo ministerija, „Lietuvos geležinkeliais“. Galiausiai išsiderėjome, kad galimybių studiją galime atlikti dabar. Šis terminalas svarbus ne tik Panevėžio miestui ir rajonui – tai viso regiono objektas. Todėl kviečiu įmones bendradarbiauti, teikti informaciją apie krovinių srautus – tik dirbdami kartu pateiksime išsamų terminalo poreikio pagrindimą“, – sako meras Rytis Račkauskas.
GS tikslas – įvertinti esamą situaciją bei pasiūlyti alternatyvas įrengiant terminalą (atsižvelgus į rizikas ir finansavimo galimybes).
GS rengėjai analizuos teritorijų planavimo dokumentus, techninę dokumentaciją, geležinkelių ir automobilių kelių infrastruktūrą, inžinerinius tinklus, vietovės sąlygas, žemės sklypų nuosavybę, tarptautinę praktiką ir kt.
Viena svarbiausių dalių – esamų ir planuojamų krovinių srautų analizė, kuri leis pagrįsti terminalo būtinumą. Todėl bus tiriami ne tik Panevėžio, bet ir Utenos, Šiaulių (vežamų pro Panevėžį) regionų krovinių srautai, taip pat pervežami Europos tarptautiniais maršrutais, į Rusiją, Baltarusiją ir kitas postsovietines šalis.
GS rengėjai pasiūlys ne mažiau kaip 3 terminalo alternatyvas, galimą tipą, veiklas ir paslaugas, atliks finansinę ir ekonominę kaštų naudos bei efektyvumo analizę, parinks geriausią sprendimą.
GS turėtų būti parengta iki vasario mėnesio. Jos rengėjams iš miesto ir rajonų biudžetų bus skirta beveik 30 tūkst. Eur.
