Zarasų rajono savivaldybė prieš kurį laiką kreipėsi į AB „VIA Lietuva“ su prašymu sutvarkyti pažeistas istorinio akmenų grindinio vietas. Spalio 1 dieną pradėtų darbų metu remontuojamas grindinio pagrindas, iš naujo klojami esami akmenys ir tvarkomi kiti dangos elementai. Iš viso numatyta sutvarkyti apie 420 kv. m grindinio. Kaip informuoja AB „Kelių priežiūra“, darbai vyksta magistralinio kelio A6 Kaunas–Zarasai–Daugpilis 180,885–181,126 km ruože. Tvarkomas ne visas šio ruožo grindinys, o konkrečios vietos, kuriose danga labiausiai pažeista ir reikalingas remontas.
Remontuojamos įdubusios ir nelygios grindinio vietos
Prieš pradedant darbus atskirose ruožo vietose buvo užfiksuota grindinio deformacijų – įdubų, nelygumų, pasislinkusių ar susėdusių akmenų. Dėl šių pažeidimų dangos paviršius vietomis tapo nelygus.
Bendrovės specialistai paaiškina, kad akmenų grindinys yra ilgaamžė, tačiau nuolatinės priežiūros reikalaujanti danga. Jo būklei ilgainiui įtakos turi transporto eismo apkrovos, krituliai ir vandens poveikis, pagrindo deformacijos bei natūralus dangos nusidėvėjimas. Todėl tvarkant pažeistas vietas svarbu pasirūpinti ir pačiais akmenimis, ir po jais esančiu pagrindu.
Išardyti akmenys grąžinami į grindinį
Tvarkant istorinį grindinį vienas svarbiausių principų – išsaugoti esamą dangą ir autentišką jos medžiagą. Grindinys nekeičiamas kita danga: atkuriamos pažeistos jo vietos, kuo daugiau panaudojant esamų akmenų.
Remontuojamose vietose akmenys išardomi rankiniu būdu, kruopščiai išvalomi, surūšiuojami ir paruošiami kloti iš naujo. Sutvarkius pagrindą, tie patys akmenys grąžinami į grindinį, užpildomos jų siūlės.
Toks darbų būdas leidžia atkurti dangos vientisumą ir tinkamumą kasdieniam naudojimui, kartu išsaugant autentišką grindinio medžiagą bei jam būdingą išvaizdą.
Tvarkomas pagrindas, reguliuojamas šulinių angų aukštis
Pasak AB „Kelių priežiūra“, siekiant ilgalaikio rezultato neužtenka vien iš naujo sudėti grindinio akmenis. Išardžius pažeistas dangos vietas, pirmiausia taisomas skaldos pagrindas ir tik tuomet klojami akmenys bei užpildomos jų siūlės.
Darbų metu taip pat numatyta sureguliuoti šulinių angų aukščius, pritaikant juos prie sutvarkyto dangos paviršiaus, ir atlikti grindinio valymo darbus. Tinkamas pagrindo sutvarkymas ir paviršiaus suformavimas svarbūs tiek dangos ilgaamžiškumui, tiek vandens nutekėjimui nuo jos.
Darbus planuojama užbaigti iki lapkričio 1 dienos
Grindinio tvarkymo darbus kelių infrastruktūros bendrovės „Via Lietuva“ užsakymu organizuoja ir vykdo AB „Kelių priežiūra“ Rokiškio kelių tarnybos Zarasų meistrija.
Pagal numatytą grafiką, esant palankioms oro sąlygoms, spalio 1 dieną pradėtus darbus planuojama užbaigti iki lapkričio 1 dienos. Bendrovė atkreipia dėmesį, kad darbų trukmei įtakos gali turėti orai, faktinė atidengtų grindinio vietų ir pagrindo būklė bei darbų apimtis. Prireikus užbaigimo terminas gali būti koreguojamas.
Išsaugotam grindiniui reikės nuolatinės priežiūros
Pagrindinis remonto tikslas – išsaugant istorinį akmenų grindinį pagerinti jo būklę ir atkurti tinkamumą saugiam kasdieniam naudojimui. Užbaigus darbus, pažeistos vietos bus sutvarkytos, o dangos paviršius taps lygesnis ir saugesnis transporto priemonių bei pėsčiųjų eismui.
AB „Kelių priežiūra“ informuoja, kad grindinys ir ateityje bus nuosekliai prižiūrimas: vertinama jo būklė, šalinami atsirandantys pažeidimai, stebima pagrindo, siūlių ir vandens nuvedimo būklė.
