2026-aisiais Panevėžio miesto savivaldybė tęs jau pradėtus įgyvendinti infrastruktūros atnaujinimo darbus ir pradės naujus projektus. Mieste bus rekonstruojamos gatvės, sankryžos bei pėsčiųjų ir dviračių takai. Šiais sprendimais siekiama užtikrinti saugų, patogų ir tvarų judėjimą bei gerinti panevėžiečių kasdienę gyvenimo aplinką.
Investicijos į miesto infrastruktūrą planuojamos nuosekliai, todėl ir 2026 metais dėmesys bus skiriamas eismo saugumui, patogiam judėjimui ir tvariems sprendimams. Atnaujinant gatves, sankryžas, plečiant pėsčiųjų ir dviračių takų tinklą, kuriama patogesnė ir gyventojams draugiška miesto aplinka, atitinkanti ilgalaikius Panevėžio vystymosi tikslus.
Šiemet planuojama baigti Nemuno gatvės tilto per Nevėžio upę kapitalinį remontą. Projekto metu bus pakeista važiuojamoji danga, sutvarkytos tilto atraminės kolonos ir rėmų sijos, atnaujintas pėsčiųjų ir dviračių takas, laiptai, turėklai, įrengta nauja lietaus nuotekų sistema bei modernus apšvietimas.
Pramonės gatvėje bus atnaujintas viadukas per geležinkelį, įrengiant šviesoforu reguliuojamą pėsčiųjų perėją, kuri padidins eismo saugumą.
Pušaloto gatvės atkarpoje nuo geležinkelio pervažos iki miesto ribos bus įrengtas apie 2 km pėsčiųjų ir dviračių takas, apšvietimas bei mažosios architektūros elementai.
Infrastruktūros atnaujinimo darbai taip pat planuojami Lėkiškio gatvėje, Ramygalos gatvėje ties įmone „Skuba“, Stetiškių gatvės atkarpoje nuo Vadoklių iki Molupio gatvės. Čia bus paklota asfaltbetonio danga, įrengti pėsčiųjų ir dviračių takai, apšvietimas, paviršinių nuotekų tinklai, mažosios architektūros elementai bei sutvarkyta aplinka.
Didelis dėmesys 2026 metais bus skiriamas sankryžų rekonstrukcijai. Planuojama pradėti J. Basanavičiaus ir Beržų gatvių sankryžos rekonstrukciją, įrengiant turbožiedinę sankryžą. Drauge bus sutvarkyta ir Beržų gatvės atkarpa nuo J. Basanavičiaus iki Ramygalos gatvės – nutiesta nauja kelio danga, sustiprinti pagrindai, išplatintas pėsčiųjų takas.
Rangos darbų sutartys jau pasirašytos dėl Klaipėdos ir Vakarinės gatvių sankryžos rekonstrukcijos į žiedinę, o Nemuno ir Klaipėdos gatvių sankryžos projektavimo paslaugos šiuo metu perkamos. Taip pat nupirkti rangos darbai Stoties, Marijonų ir Pušaloto gatvių sankryžai, kurioje šviesoforinį reguliavimą pakeis žiedinė sankryža.
Įgyvendinant šiuos projektus bus rekonstruoti lietaus ir nuotekų tinklai, ryšių bei elektros komunikacijos, įrengiamas gatvių apšvietimas, pėsčiųjų ir dviračių takai. Visa infrastruktūra bus pritaikyta žmonėms su negalia.
2026-aisiais bus nuosekliai tęsiama ir pėsčiųjų bei dviračių takų plėtra, siekiant gyventojams ir miesto svečiams sudaryti patogias sąlygas judėti bevariklio transporto priemonėmis.
Planuojama kapitaliai sutvarkyti beveik 3 km Klaipėdos gatvės pėsčiųjų ir dviračių taką nuo Nemuno gatvės iki miesto ribos, pritaikant infastruktūrą žmonėms su negalia, įrengiant nuovažas, įspėjamuosius paviršius silpnaregiams ir kitas eismo saugumo priemones.
Taip pat bus modernizuojamas Paliūniškio gatvės pėsčiųjų ir dviračių takas, įrengiant mažosios architektūros elementus ir integruojant jį į bendrą miesto bevariklio transporto tinklą.
Darbai planuojami ir Ramygalos gatvėje (nuo Nemuno g. iki miesto ribos), Smėlynės gatvėje (nuo J. Basanavičiaus iki S. Kerbedžio gatvėje), Vakarinėje gatvėje (link Berčiūnų gyvenvietės). Čia bus atnaujinamos dangos, įrengta mažoji architektūra, takai pritaikomi žmonėms su negalia.
Įgyvendinant S. Kerbedžio gatvės (nuo Nemuno gatvės žiedinės sankryžos iki Tinklų gatvės) susisiekimo infrastruktūros modernizavimo projektą, bus atnaujinti ir įrengti pėsčiųjų bei dviračių takai, viešojo transporto stotelės, automobilių stovėjimo aikštelės, želdiniai, mažosios architektūros elementai.
Panevėžio miesto savivaldybė siekia, kad mieste būtų kuo daugiau saugių, tvarkingų ir patogių gatvių, pėsčiųjų ir dviračių takų. Gyventojai apie naujus projektus ir galimus eismo pokyčius bus informuojami papildomai.
