Panevėžio miesto savivaldybė deda visas pastangas, kad prie transeuropinės „Rail Baltica“ geležinkelio vėžės atsirastų regioninis krovinių terminalas. Kartu su rajono Savivaldybe pradėta rengti galimybių studija, kuri ir pagrįstų terminalo poreikį.
Galimybių studijos tikslas – nustatyti ir įvertinti esamą situaciją bei įvertinti galimas alternatyvas dėl terminalo (logistikos centro) įrengimo. Viena svarbiausių dalių – esamų ir planuojamų krovinių srautų analizė, kuri leistų pagrįsti terminalo būtinumą.
„Kviečiame aktyviai įsitraukti Panevėžio regiono verslininkus, kuriems aktualus terminalo atsiradimas šalia „Rail Baltica“ geležinkelio. Iki gruodžio 18 d. renkame informaciją apie įmonių esamus ir planuojamus krovinių srautus per šį terminalą“, – teigia administracijos direktorius Tomas Jukna.
Krovinių maršrutų ir kiekių analizei reikalingi esami pervežimų duomenys nuo 2010 metų iki šiandien, prognozuojami kiekiai kas penkerius metus iki 2025-ųjų. Reikia nurodyti krovinio pavadinimą/rūšį, maršrutus ir kiekius tonomis/kub. m per metus (2010-2015 ir 2016-2025 m.) el. paštu lina.bareikiene@panevezys.lt, tel. (8 45) 501 248.
„Rail Baltica“ projektas yra laikomas prioritetiniu ES transeuropinio transporto tinklo projektu. Seimo nutarimu pripažintas ypatingos valstybinės svarbos projektu.
Panevėžio miesto savivaldybės taryba šių metų rugsėjį pritarė, kad būtų rengiamas ir įgyvendinamas regioninės reikšmės projektas „Panevėžio geležinkelio krovinių regioninio terminalo (logistikos centro prie „Rail Baltica“) įrengimas“ bei pasirašyta miesto ir rajono savivaldybių jungtinės veiklos sutartis.
